Икенчел контурдагы җитешсезлекләрне бәяләү һәм чишүдән соң 10 кВ һава белән тутырыла торган шкафны тикшерү

Тулысынча изоляцияләнгән күкерт гексафториды ябык ачкыч җиһазлары, шулай ук ​​​​җилмәле шкаф дип тә атала, гадәти җайланмалар
C блогы: йөкләнеш күчергеч модуле, боҗралы челтәр корпусының керү линиясенә тиң.

V җайланмасы: вакуум күчергеч модуле, автоматик автомат җайланмасына тиң.

F берәмлеге: йөкләнеш ачкычы саклагыч комбинациясе модуле, боҗралы челтәр шкафы розеткасына тиң.

D блогы: җиргә тоташтыру пычагы булмаган кабель тоташтыру модуле, шина күтәрү шкафына тиң.
Бер, туры эфирдагы күрсәтү схемасы

Беренче кимчелек: өч фазалы электр дисплей лампасы янмый
Проблемаларны чишү: 1. Выключатель ябыкмы.
Мәсәлән: әгәр электр белән тәэмин итү линия корпусына гына җибәрелсә, җайланма линия корпусына гына зарядлана, башка җайланмалар зарядланмый, шуңа күрә линия корпусыннан тыш, башка җайланмалар да зарядланган дисплей лампасы якты түгел.
2. Икенчел линия нык тоташканмы-юкмы.
Кайбер проблемалар гадәттә вак детальләрдә килеп чыга, шуңа күрә без проблеманы гадилектән тирәнлеккә кадәр бәяләргә тиеш.
3. Сенсор сыйдырышлыгы туры эфирдагы дисплей сыйдырышлыгына туры киләме, һәм сайланган модель көчәнеш дәрәҗәсенә кулланыламы.
Икенче хата: өч фазалы фаза җитмәүчәнлегенең туры эфирдагы күрсәткече
Проблемаларны чишү: 1. Чыбык зарарланган һәм җиргә тоташтырылган.
2. Чыбык ныклы тоташтырылмаган.
Өченче хата: көчәнеш булмаганда дисплейның җемелдәве
Проблемаларны чишү: 1. Башта электродтектор ярдәмендә төп якта көчәнеш юклыгын тикшерегез.
2, тышкы электр белән тәэмин итү комачаулый, әгәр бу кисәктәге антикомачаулау дисплейы яхшы булмаса, бу кисәк котылгысыз.
Сезгә җитештерүчене алыштырырга һәм көчле комачаулауга каршы сәләткә ия продуктлар сатып алырга киңәш ителә.
Ләкин Xiaobian бу мәкаләдә сезгә шуны әйтә ала: әгәр сез бикләнгән зарядланган дисплейлы Q тибын сайласагыз, төеннең зарядланган дисплейны N сызыгына кертүенә комачауламагыз, әгәр ул фазалы булса, зарядланган дисплейның сызыгы якты булачак, әгәр ул N булса, зарядланган дисплейның сызыгы якты булмаячак (шәхси тәҗрибә).

Ике, Ток һәм көчәнеш трансформаторының үлчәү схемасы

Трансформатор - югары көчәнешне түбән көчәнешкә яки югары токны кечкенә токка үзгәртә алырлык махсус трансформатор. Ул, нигездә, үлчәү җайланмалары һәм реле саклау җайланмасы өчен кулланыла.
Трансформаторларны эшләтү һәм аларга хезмәт күрсәтү электр системасында үлчәүләрнең төгәллегенә, саклау җайланмаларының ышанычлылыгына һәм электр челтәренең, җиһазларның һәм кеше тәненең иминлегенә турыдан-туры тәэсир итә.
I. Еш очрый торган җитешсезлекләр һәм аларны дәвалау:

1. Көчәнеш трансформаторының (ток трансформаторының) авария сүнүе түбәндәге очракларда булырга тиеш
(1) көчле температура, төтен, май.
(2) Көчәнеш трансформаторының югары вольтлы ян саклагычы рәттән ике тапкыр саклагычка тоташтырылган.
(3) Кабык ярылу, җитди май агып чыгу.
(4) Эчке разряд тавышы яки гадәти булмаган тавыш.
(5) Җиһазлар яна.

Көчәнеш трансформаторы төтен чыгарганда яки яна башлаганда эш итү ысулы: әгәр беренчел яктагы саклагыч төтен чыкканчы беркайчан да саклагыч белән капланмаса, һәм икенчел яктагы саклагыч күп тапкырлар саклагыч белән капланса, һәм төтен җитди булмаса һәм изоляциягә зыян китермәсә, һәм төтен чыкканда беренчел яктагы саклагыч саклагыч белән капланмаса, төтен икенчел чолганыш фазалары (борылмалары) арасындагы кыска ялганыштан килеп чыккан дип карарга кирәк.
Икенчел чолганыш төтене беренчел изоляциягә зыян китермичә чыкканчы, шунда ук тиешле саклау һәм автоматик җайланмадан чыгарга, икенчел ян саклагычны суырырга, беренчел фокус изоляциясе ачкычын тартырга, көчәнеш трансформаторын туктатырга кирәк.
Май белән тутырылган типтагы көчәнеш трансформаторы өчен, күп төтен, көчле ис һәм гадәти булмаган тавыш булса, көчәнеш трансформаторының эчке чолганышында кабык яки кургаш булса, кабык белән очкын чыгару арасында төтен чыга, соңгы яктагы саклагычның төтенләнүе 2 ~ 3 кимрәк күренеш булса, бу ике яклы изоляция зыяны һәм төтен дип бәяләнергә тиеш, шуңа күрә шиналы көчәнеш трансформаторы тукталышында көчәнеш трансформаторын кулланыгыз,
Бу вакытта, аергыч ачкычны тартып, көчәнеш трансформаторын туктатып булмый, чөнки аергыч ачкычның дуга сүндерү сәләте юк. Әгәр аергыч ачкыч җитешсезлекне кисү өчен кулланылса, шина кыска ялганышка эләгергә мөмкин, бу җиһазларга зыян китерергә яки шәхси бәхетсезлеккә китерергә мөмкин.
Көчәнеш трансформаторы яна башлагач, электр белән тәэмин итүне шунда ук өзәргә, ватык көчәнеш трансформаторын аерырга, һәм янгынны сүндерү өчен коры янгын сүндергеч яки ком кулланырга кирәк.

2. Көчәнеш трансформаторының икенчел чылбыры өзелгән
Феномен кире элемтәсе:
(1) Өч фазалы көчәнеш тигезләнмәгән, җитешсезлек фазасы көчәнеше нуль буларак күрсәтелә, ә ватт-сәгать үлчәгеч аномаль дип күрсәтелә.
(2) Реактив көч үлчәгеч һәм актив көч үлчәгечнең тиешле күрсәткече кимегән яки нульгә тигез
(3) “көчәнеш контурын өзү” сигналы җибәрелә

Дәвалау ысуллары:
(1) Ике фазалы икенчел үзәкнең өске очын үлчәү өчен мультиметр кулланыгыз, әгәр дисплей 100 В булса, аннары дисплейның аскы очын үлчәгез 100 В булмаса, икенчел үзәк янган, икенчел үзәкне алыштырыгыз.
Икенчел эретү үзәгенең өске очын мультиметр белән үлчәгез һәм 100В көчәнешсез беренчел эретү үзәге янган булырга мөмкин түгеллеген ачыклагыз. Электр энергиясе өзелгәннән соң, беренчел эретү үзәгенең кабызылуын-сүндерелүен үлчәп, аның беренчел эретү үзәге янганмы-юкмы икәнен ачыклагыз.
(2) Көчәнеш трансформаторының аномаль икенчел чылбырын йомшаклык, кыска ялганыш, өзелгән линия һәм башка күренешләргә тикшерегез.

Өч, контроль циклы

(1) Энергия саклау циклы
Проблема: Моторлар энергияне сакламый
Эшкәртү ысулы: рәсемдә күрсәтелгәнчә, энергия саклау контуры S8.1 ноктасы, чикле позиция ярдәмче контакты, энергия саклау төймәсе, мотор аша үтә.
Башта электр үткәргечләренең йомшак түгеллеген тикшерегез. Әгәр ул йомшак түгел икән, энергия саклау төймәсенең яхшы эшләвен тикшерегез. Төймәне тоташкан хәлгә әйләндерегез һәм мультиметр ярдәмендә ноктаның ябык ноктага әйләнүен тикшерегез.
Әгәр энергия саклау һәм энергия саклау чикләүләре яхшы хәлдә булмаса, S8.1 энергия саклау шартларында булмаса, гадәттә ябык хәлдә булса, мәсәлән, берничә моторны тикшерү әле дә бу проблеманы хәл итә алмаса, мәсәлән, схемада даими ток (daimi tok) булганда, тоташу уңай, тискәре һәм тискәре булуын тикшерегез, әгәр мотор кире борылса, эретелгән үзәкнең икенчел ягы янып бетә,
Эретелгән үзәк зур булса, мотор артык йөкләнә башлаячак һәм янып бетәчәк.

(2) ябылу схемасы
Электр бишлеге аркасында, ябылу схемасы ярдәмче контакт аша күбрәк үтә, гомуми ярдәмче контакт позициясе 1 аскы ишек ярдәмче контакты (кабель бүлмәсендә ишек ябылганда гына, гадәттә ачык ярдәмче контакт элмәк гадәти ябык хәлгә килә ала)
Җирләү ярдәмче контакты (җирләү пычагы аерым хәлдә булганда гына, элмәкнең гадәттә ачык ярдәмче контакты гадәти ябык хәлгә күчә ала)
(3) Аергычның ярдәмче контакты (элмәкнең гадәттә ачык ярдәмче контакты, аергычның ябык хәлендә булганда гына, гадәти ябык хәлгә күчә ала)
Энергия саклау позициясенең ярдәмче контакты (чылбырның гадәттә ачык контакты мотор энергия саклау халәтендә булганда гына гадәти ябык халәткә күчә ала)

Шуңа күрә, схемадагы SB1 ябылу төймәсенә басыгыз, башта KA1 реләсе электр белән ябылачак, аннары KA1 ябылу схемасының гадәти ачык контакты гадәти ябык хәлгә күчәчәк. Әгәр аскы ишек ябык, изоляция ачкычы ябык хәлдә, җирләү ачкычы ачылу хәлендә һәм моторда энергия сакланган икәнлеге расланса.
Бу вакытта ябучы катушка электр белән эшли, һәм ачкычны ябу өчен ачкычны ябу механизмына кагыла.
Шуңа күрә, капканы яба алмаганда, беренче чиратта, проблеманы чишү өчен, аппарат корылмаларыннан алып арткы хәлгә кадәр барлык ярдәмче контакт халәтләрен (атап әйткәндә, җирләү ачкычы халәте, изоляция ачкычы халәте, мотор энергиясен саклау халәте, аскы ишекнең ябылу халәте) бәяләргә кирәк, бу исә көчнең яртысын сарыф итеп икеләтә күбрәк нәтиҗә бирәчәк.

(3) тормоз схемасы
Схемадан күренгәнчә, схема чагыштырмача гади, бары тик өзек релесын, өзек катушкасын, өзек төймәсен бәяләргә кирәк.